MOTOR MERCURY 40 CV EFI

Motor Mercury FourStroke de 4 tiempos y 40 CV ligero, sistema de inyección eléctronica de combustible. Versión con 3 y 4 cilindros . Con un sólo árbol de levas en cabeza y amplia carrera del pistón proporciona un gran par que se traduce en una excelente aceleración, incluido con grades cargas. Su diseño compacto combinado con un alternador de alto rendimiento convierten a estos motores de 4 Tiempos en los más populares.

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Descripción

La confianza viene de serie
Hay una razón por la que los motores Mercury de 40 – 60 CV 4 Tiempos son tan famosos y no es más que hacer lo que necesitas que hagan.
En cada momento y sin ningún tipo de problema. Y son tan fáciles de manejar que son tu última preocupación cuando estás navegando.

Poderosamente compactos
La configuración del Mercury 40 – 60 CV 4 Tiempos con un sólo árbol de levas en cabeza y amplia carrera del pistón proporciona un gran par que se traduce en una excelente aceleración, incluido con grades cargas. Su diseño compacto combinado con un alternador de alto rendimiento convierten a estos motores de 4 Tiempos en los más populares.

Arranque fiable
La Inyección Electrónica de Combustible (EfI) de Mercury ofrece una de las características más disfrutadas por los usuarios, un encendido fiable con solo girar la llave que nunca falla. El sistema EfI de Mercury además te proporciona un mayor control del flujo de combustible y una eficiencia en el consumo mejorada, asegurando más tiempo en el agua y menos dinero gastado en el surtidor de combustible.

Sistema antirrobo
Protégete a ti mismo y a tu motor con accesorios como el nuevo sistema antirrobo de Mercury.

Mayor control
Los modelos Mercury 40 y 60 CV Bigfoot, con una caja de engranajes sobredimensionada, una hélice de mayor diámetro y una relación de engranaje menor, ofrecen mayor empuje y control que cualquier otro motor fueraborda de la misma potencia. La relación 2.33:1 proporciona mayor potencia con unos engranajes un 44% más grandes.

Mando «BIG Tiller»
La popularidad del mando «Big Tiller» opcional ha ido en aumento para su utilización en embarcaciones neumáticas, semirrígidas y de fibra donde se necesita un mando popero más largo donde poder controlar el power trim accionando un botón con una sola mano. A los pescadores les gustará la marcha lenta opcional, para fijar la velocidad del barco a la misma que muerde el pescado.